主题：start谁用谁知道 新速腾车主用车真实感受

新速腾面世以来，各大汽车网对新速腾的体验和性能的分析等文章不计其数，在媒体铺天盖地的轰炸下，相信关注新速腾的车友已经对其主要性能已经耳熟能详了，诸如什么简配后的悬挂操控性能有一定的下降，后排空间变得宽敞，入门级的配置相比老款进一步升级等等……
      虽然大家评价基本客观，但毕竟他们只是初步体验，很多用车问题和小细节体验，他们一下也不能完全感受出来，因为这些都需要在车辆的长期使用过程中才能感知，这些很细节的体验，只有该车型车主才拥有最直观的感受，也最有发言权。
      因此，今天我特搜罗了目前新速腾车主的提车用车帖子，并综合整理出余下真实的用车感受，希望给想下手新速腾的准车主们一些参考，也希望已购新速腾的车主们跟帖或者在坛子里，发表提车用车心得。

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外部感受和看法：
优点：
1、白外黑内的新速腾最受欢迎，很紧俏。
2、日间行车是亮点，虽然只有两个小灯泡，但打开后很炫很酷。
3、行李箱能一下全部弹开，实用性较好，但要提防被弹到。
4、夜晚条状的尾灯很漂亮，尤其要比减配的老速腾尾灯漂亮。

缺点：
5、虽说明书说日间行车灯可以关闭，但行车电脑没有选项不能关闭，4S店也不能关闭。
6、前门的边角较锐利，容易蹭挂到衣服，女士夏天穿裙子尤其要注意。

内部感受和看法：
优点：
1、手套箱里有笔架、硬币架和名片夹等， 很贴心很家用。
2、两前两后的阅读灯亮度很好，实用性很强。
3、后排空间很宽敞，看外形不算很大，坐后排有点小号中级车的感受。
4、车内隔音很好，120KM在高速上很安静，这点远比老款速腾强，有坐中级车的感觉。
5、新造型的档杆很漂亮握感很好，要比老款的强。

缺点：
1、1.6L新速腾半幅液晶屏不美观也不实用。
2、镀烙的出风口会反光，影响观察后视镜。
3、后排中间鼓包影响舒适性，尤其扶手箱太长，鼓包根本没法放脚。
4、地板油们有利有弊，如果脚后跟踏在油门根部踩油门很舒服，如果用脚尖踩就很不好把握。
5、中央扶手很鸡肋，不能前后移动，手也不能舒服的搁在上面，比不上老款实用。
6、后视镜镜左边视野较好，右边感觉视野不够大；后视镜折叠功能很实用，但旋钮用起来很别扭。

驾驶感受：
1、对比试驾老速腾，日常市区行驶感觉没差别，但过减速带时候还是有差别，会感觉晃动更大。
2、悬挂并不软，比日系家用车要硬朗，因此舒适性还是比不上日系车。
3、刹车偏软，前半段让人信心不足。
4、1.4T手动豪华型起步给油小时，车子会咯吱咯吱响，4S店说磨合期的新车都这样。
5、方向盘在高速巡航时很沉，转动有点费力，但感觉很稳重，不飘。
6、1.4T的保持转速在1700转以上，超车很利索，手动型换挡很顺畅，吸入感很强。
7、1.6AT车型感觉提速较慢，相比同级别1.6L的差别不大，中等水平，转速提高到两千转才有稍微的推背感，90KM匀速行驶时转速不到2000转。
8、1.4T自动豪华型，城市外环为主，堵车不严重，平均油耗7~8L。