大学毕业之后我就来到了郑州，因为在我的眼里，郑州这个城市充满了机遇，它是国家重要的综合交通枢纽。在这里，年轻人有无限的机遇和挑战，而这一切，都得看每个人自己的本事。
在大学里面我就对文字很感兴趣，经常给学校报刊投稿，根据这个兴趣爱好，我毕业之后就去一家杂志社做了编辑，做了几年，自己就开了一间工作室。工作室也成立好几年了，说实话，凭着这个工作室，我赚了不少，人脉也积累了不少。兜里有了闲钱，就该去提升自己的生活品质了，郑州好的地段房价也挺贵的，现在还买不起，不过买一辆好点的车子还是可以考虑的。比如说昂科威。
刚开始准备买车的时候，朋友是推荐我买宝马的，我也去了解咨询了一下，但最后还是选择了昂科威，可能剽悍的外观是最直接的原因吧，我一眼看着就喜欢上了。
有个性的外观其实挺拉风的，各种交错的线条使车子看起来很有动感，大气又时尚，尤其是那两只大灯，开到街上保证回头率不低。外面这么豪华，内部装饰当然也不能落下，各种材质的用料很好，做工也十分精细。还有很重要的一点，就是这辆车新买来根本没有什么异味，这是让我十分惊喜的一点。
说到汽车，内部的空间是大多数车友都比较关注的，而对于昂科威，我可以很负责地说，空间很大。后排空间充裕，坐四个人很轻松。另外后排还可以放倒，如果需要的话，睡在车上也是很舒服的。关于配置的话，除了安全配置比较多之外，其他的也没什么好说的，因为能用的到的配置也就那些，比如说音响，我就觉得音质很不错。动力方面我没有太大感受，有人说它动力偏弱，提速的时候有点力不从心，但至少目前为止我没有感受到，总体给我的感觉还是蛮稳重的。
好了，听我说了这么许多，还是给大家看点干货吧。
来一套车子的全身、各个角度的照片，看不出来任何瑕疵吧，如果有，那一定是我拍照的问题，哈哈。
前面的大灯，是不是很有型，看起来好像一只正在伺机而动的苍鹰。
中控台的全景，也是很大气的。
我平时手心喜欢出汗，所以开车时候就怕握着方向盘黏黏的。方向盘和操控杆摸着还是很有质感的，完全没有手心出汗这方面的苦恼。
这些设备一般的车上都有，但最重要的不同点是，材质不一样，有的车子上的这些设备就像塑料壳一样，拍上去啪啪直响。
后备箱——真的感觉很大，觉得我肯定永远也不会放满东西的，实在是太大了，过年买年货的时候应该能装满。
为了拓展头部空间，昂科威在头部打造了一个凸起的部分，很值得点赞。前后的位置我也都尝试了，后座的腿部空间也很富余，乘坐很舒服，即使是过减速带的时候也不会感觉到颠簸。
大学毕业之后我就来到了郑州，因为在我的眼里，郑州这个城市充满了机遇，它是国家重要的综合交通枢纽。在这里，年轻人有无限的机遇和挑战，而这一切，都得看每个人自己的本事。
在大学里面我就对文字很感兴趣，经常给学校报刊投稿，根据这个兴趣爱好，我毕业之后就去一家杂志社做了编辑，做了几年，自己就开了一间工作室。工作室也成立好几年了，说实话，凭着这个工作室，我赚了不少，人脉也积累了不少。兜里有了闲钱，就该去提升自己的生活品质了，郑州好的地段房价也挺贵的，现在还买不起，不过买一辆好点的车子还是可以考虑的。比如说昂科威。
刚开始准备买车的时候，朋友是推荐我买宝马的，我也去了解咨询了一下，但最后还是选择了昂科威，可能剽悍的外观是最直接的原因吧，我一眼看着就喜欢上了。
有个性的外观其实挺拉风的，各种交错的线条使车子看起来很有动感，大气又时尚，尤其是那两只大灯，开到街上保证回头率不低。外面这么豪华，内部装饰当然也不能落下，各种材质的用料很好，做工也十分精细。还有很重要的一点，就是这辆车新买来根本没有什么异味，这是让我十分惊喜的一点。
说到汽车，内部的空间是大多数车友都比较关注的，而对于昂科威，我可以很负责地说，空间很大。后排空间充裕，坐四个人很轻松。另外后排还可以放倒，如果需要的话，睡在车上也是很舒服的。关于配置的话，除了安全配置比较多之外，其他的也没什么好说的，因为能用的到的配置也就那些，比如说音响，我就觉得音质很不错。动力方面我没有太大感受，有人说它动力偏弱，提速的时候有点力不从心，但至少目前为止我没有感受到，总体给我的感觉还是蛮稳重的。
好了，听我说了这么许多，还是给大家看点干货吧。
来一套车子的全身、各个角度的照片，看不出来任何瑕疵吧，如果有，那一定是我拍照的问题，哈哈。
前面的大灯，是不是很有型，看起来好像一只正在伺机而动的苍鹰。
中控台的全景，也是很大气的。
我平时手心喜欢出汗，所以开车时候就怕握着方向盘黏黏的。方向盘和操控杆摸着还是很有质感的，完全没有手心出汗这方面的苦恼。
这些设备一般的车上都有，但最重要的不同点是，材质不一样，有的车子上的这些设备就像塑料壳一样，拍上去啪啪直响。
后备箱——真的感觉很大，觉得我肯定永远也不会放满东西的，实在是太大了，过年买年货的时候应该能装满。
为了拓展头部空间，昂科威在头部打造了一个凸起的部分，很值得点赞。前后的位置我也都尝试了，后座的腿部空间也很富余，乘坐很舒服，即使是过减速带的时候也不会感觉到颠簸。